Tabela para calculo de lajes e pontes

Tabela para calculo de lajes e pontes

(Parte 2 de 2)

Für Mk •••0.125

Für ~. k =0.0134 g oder pin lim!: I~ in I'D - fijr Mar k - U25

M ín Plattenmitte .Mym in .pl~tlenmitteM in Mt11e des freien Rondes M"m Mym M"

Brü:ckenktosse .30t bis 60 t, Radd:rud eles Sl Wvon1.01 Gleichlast um' SLW von 1 Im'

I" i a tia. tia tja

I L d': L L d.. L l L l l L L p p' p p' p p'

Brückenklass<~3f bis 12t Hlnterreddruck des LKW von 1,0t Gleichla~t um LKW von t fIm'

M••r ln Mitte des freien Rondes r M"m in Plattenmifte Mym in Pla!lenmitte M"m M~ Mut

I" I a tia tIa' tia

SLW"" Sthwer",",wogen; LKW", lCllllkrallwo961

MQmenle erl'etnnet OUSEinfluBflachen noch: Olsen-Reinitzhuber (Lit. 34) Oimension QUer Momente: tm/m

Für Mxm k = 0,125 Für Mym k = 0,009 g oder p in 11m'; Ix in m

Fahrtrichtung -+f----+Iy/ Ix = 0.50 13

Brücken klasse 30 t bis 60 t Raddruck des Sl W von 1,0 t Gleichlost um SlW von 1 tlm'

Mxm in Platlenmille Mym in PlattenmiHe Mxr in MiHe des freien Rondes Mxm I Mym Mxr

Brückenklasse 3 t bis 12 t Hinterraddruck des lK W von 1,0 t Gleichlast um lKW von 1 t/m' Mxm in Plollenmitfe Mym in PlatlenmiHe Mxr in Mitle des freien Rondes Mxm Mym Mxr

Ix; a I a l/a tIa

SLW Schwer-lcstwcç en: LKW = La.stkroftwagen

L ~ SL W bzw. LKW in der Hauptspur

L' - LKW auB.rhalb Hcuptspu r p _ Gleichlwf in Hauptspur p' _ Gleichla.st Qu6erhalb Haupllpur

Momente errechnet aus Einflul3f1ãchen nach: Olsen-Reinitzhuber (Li!. 34) Oimension aller Momente: trn rm

Iy/I" = 0.50 f;ahrtrlchtung J

Für M.•m k"." 0,125

Gleichtosf uber díe .9anze ,1Platte M = k , g'. 'xi

Brückepkfasse 30t bis 60t Roddruck de! Sl W von 1.0t

M~m in Plattenmiífe"-- _r_ "_,r- ••,---M-y-m~-'i-;-"P-i~-tl-~n-m-it1-e--:-:-:r-_M..;;~~r...;in.;...;...M;.;;;.itt..;.e...;d..;.e;;...s...;.fr.;;;ei,;:..~n;.....,;.;RQ;:;.;.n..;.,d..;.es~_ I-_· ...;.M;;;;Jtm.;;.·--':..-.;.;.M.;.:.·ym;;;.....-.:.-..:M~x::.;.r_ 1
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Gleichlast um SlW von 1 I/m fUr ólle Werte tl«

Brückenkl<me ;3t bli. '%2t Hinterraddruck des l KW von 1,0 t Gleichlast um lKW VOrl t t/m2

2,0 63 180 5 180 40'Jj 420' 385 40 191 038· 136i 033 074 050 0441 033 86 20 73 20 60 240 40e 40 - - - - - -- . --4--- ..'-=t--.:..::+--'c~-=-:-+--.::.::.::t-='-=-+--=..:.::t_.:..::...i-=_=t_....::.::~~i___=_-=t-....:.::.=+--+--+_-t---t-__1-__l
'"7.õõl.43 1.13 1,41 1.1~. 1,37 1,13 1,30 1.13 :5971 2191 342 219 286 212 ..E§l!~~.921.25 1.82 1.25 1,6911,25 1,60 1,26 1,80 8,50 1587 1.40 4,40

Sl W •• S~hwerllUlwQgen; lI!. W lQS!krClflwClg~n t - SLW bzw, lKW in der Haupl.!)ur I. tKW QuOerhQ,lb HCl.uptop", p ~ Glcich1ast in HQuptspur , it - Gl$-!<:h\ost oufi~t"hotb HGu,ptap.ut

Momente errechner QUi EinfluBflachen neeh: Ol5en-Reinitzhuber (Lit 34) Dlm~n§ion alieI' Momente:.tm/m

Brückenklasse 30 t bis 60 t Raddruck des SLW von 1,0 t Gleichlast um SLW von 1 t'm· Mxm in Plcllenmitte M.m in Plattenmitte - Mxe in Randmitte Mxm Mym M"e

Ua tIa tja t/0

L L L L L L L L L L L L P p' P p' p I p'

Brückenklasse 3t bis 12t Hinterraddruck des LKW von 1,Ot Gleichlast um LKW von 1 f/m'

Mym in Platlenmitte Mym- Mxe in Randmitte MxmMxm in Plattenmitte

La t/a t t «

Ix! a 0.125 I 0.250 I 0.50 I 1.0 0.125 I 0.250 0.50 1.0 0.125 I 0.250 I 0.50 I 1.0 L L' L L' L L' L L' L I L' L L' L L' L L' L L' L L' L L' L L' p für alie Werte u« p' p p' p p'

SLW ~ SchwerlQjtwagen; lKW =- Lastkraftwogenl =- SLW bew. LKW in der Hauptsour l' ~ LKW cuêerbctb Hcuptspur - - r:t••. Hauptspur

Momente errechnet aus EinfluBfliichen nach: Bittner (lit. 4)

Dimension aller Momente: tm; m

Brückenklasse 30t bis.60t Raddrudt de SlW YOn 1.01 I Gleichlosf umSlW von 1 t/ml

I p L l l l L l l p i p' p' p p' .

O.()61 0,024 0.013 0.250 0.200 0,130 o.07~ - -, - - 0,10 '-104 069 038 382 'MO '255 190 0,01 - - 0,01 - 20

Mxm In Platte.nmate"· ~ 110.

l l I l l

M"m ir. P-Iattenmitt~ Mym ín Plaftenmitte - M"" in RandmiHe ~. M,. ~~,_.

Hlnterrcddruck des l KW von1.0 t Gleichlast um LKW ven 1 t/m~r~f·' --~

I' - Gleichlast. iR 1'1•••• '*""

ft.\omeftte errechnet o.ua EinflvOftõchen nach: Oi~Oil oller Momente: !mIm Bittner (Li!. 4)

Gleichlast über dieganze Platte

Nr.

Brücken klasse 30 t bis 60 t Raddruck des SLW von 1;0t IGleichlast um SLW von 11mi' Mxm in Plattenmilte Mym in Plattenmitte Mxm Mym

Ix / a tia tIa für alie Werte tia

L L L L L L L L p p' p p'

Brückenklasse 3 t bis 12 t Hinterraddruck des LKW von 1,0t I·Gleichlast um LKW von 1 tmí Mxm in Plattenmitte Mym in Plattenmitte Mxll" Mym tia 1/.0 für alie Werte tia

L L' L L' L L' L L' L L' L L' L L' L L' p p' p p'

L = SLW bxw. LKW in der Hauplspur L' = LKW auBerhalb Hauplspur p = Gleichlasl in Hauplspur c ' = Gleichlcrt auBerhalb Hauplspur

Momente errechnet aus ElnfluBflachen nach:

Dimension aUer Momente: tm/m

Platten Nr.1, 16. 10 durch Interpolation.

• ,Gleiddast Ub.er die ganze Pla,1te
~iir Mk =- 0.125

, Brückenklcsse 30t bis 60t Raddru<:k des SLW von 1.0 t IGleichlast um SlW von 1tm!'

.. M xr in Mitte des frei.enRandes - Mxe in Randmitte Mxr - Mxe

Hinterraddruck des LKW von 1,Ot IGleichlast um LKW ven ítm/2

---oLI! M...;'''~r_ifl_.;Mi_·t1ed:.sfreien Rondes - Mxe in Rondmitte Mxr - Mlte. ------i---------------~--~~~------------~~--~--~----~--I ?íf!. tia
I i L L' L -~ L' L l' L!-l-'-+-t--"O:--L-·'-+-l-;.or---L-'-+--t-':---L-' -t--l--i---L-.-I--p--p:--t-p- .•...,-p,_.
i.O 450 - 360 ._-~-+-,2_40,.-+~--:-+-....,12~O_+I·_-_+_..:..30-:-0-+~-:c:--+_·-27 5_+_-- _ ~--23--6_+_---+-144-!_-_=-+-_--+_----1_0..:..".0-::-1+_-_--1'
~,...;4~,0.:..O~1•.:.:07:_~O,~27~5+~O.~39:--t---:0,-=-=27:_::5-+0...;,==71:__I-:O.::._;27:-:::-0-1-0,60 0,265 0.64 0,53 0.64 0,53 0,63 0.53 I 0.60 0.50 0,25 0,30 0,45 1,70
·~6.-0'-J-.,1~,2,..,..6-+~3~45:-+~:r~,i2=--+--.::34-::5:-i--:'94-::--"'1--.::338==-t--·a:::2:--1---::-:338:-::-1!--=:74:'"-l1--':::S9:-·-r--:7;;;-:4--i,..--S:-:9:--l1----,:7;:";4;,..--S==9........;--:7==2--I--:S::=1--1---:::9"'"O+-:::-2,47:0:-+-:'I:-::.8;-;;'0+--;:'8,':;:70;;-1

für alie Werte tia

Momente errechnet ous EinfluBflêiche!'lli"cli: Dtmet1;Siona11er MoqWe: tl'l m

)))) Dlmenaion m1er Momenfo: im/m

Nr.

Fahrtrichtu ng t

Gleichlast über díe ganze Platte

M_k.g.12 g oder p in fim'; I. in m

/[~-}.~ X23 Brückenklasse 30 t bis 60 t Raddruck des SLW von 1,0 t IGleichlasf um SlW von 11m!'

Mxm in Plaftenmilte Mym in Plaftenmilte Mxm Mym

l L L L L L L L P P P ,

Brückenklasse 3 t bis 12 t Hinterraddruck des LKW von 1,0 t IGleichlast um LKW von 1 tmj' Mxm in Plattenmitte Mym in Plaltenmitte Mxm Mym

Ix 'a tia tia für alie Werte tia

L L' L L' L L' L L' L L' L L' L L' L L' p p P p'

L = SLW bzw. LKW in der HauplspurAII!rhalb Hauptspur Momente errechnet aus Einfluêfldchen nach:

Dimension aller Momente: tm 1m

Platten Nr. 1, 16, 10 durch Inlerpolation

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