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APRESENTA:
Projeto
BICICLETA ELÉTRICA
O Início Um grupo de pessoas da UFSM, em 2007, concorreu pela primeira vez na Maratona Universitária de Eficiência Energética, e obteve o primeiro lugar, com um veículo movido a bateria de moto, e feito de Bambu. Ele é tão eficiente que só precisa de 25 Watts para andar em pista de asfalto, plana e sem curvas, com velocidade de 12 km/h. Como estudar? Surge a necessidade de um projeto diferente; A ‘equipe técnica’, que se reúne regularmente, verifica a viabilidade de fazer o projeto, e realiza um ‘concurso interno’ de projetos para atender ao cliente; Escolhe-se um projeto e monta-se um protótipo ou projeto preliminar Como realizar o(s) projeto(s): Faz-se testes para análise e ajustes do projeto; Elaboramos um programa de computador com roteiro de cálculo (técnico-econômico); Então, roda-se o programa para obter o projeto no computador. Nosso foco principal: Um veículo com as seguintes restrições: Segurança em primeiro lugar; Baixo custo (investimento inicial, combustível e manutenção); Trafegabilidade (habilitação do veículo e do motorista); Eficiência e disponibilidade de energia; e, Conforto (sol e chuva). Motor-Assisted Bicycle – MOPED (restrições) Ü Pode ser operada com pedais em qualquer momento; Pesa até 55 Kg; Não tem alavanca acionada por mão ou pé nem câmbio movido pelo motor e que transfira força à roda tracionada; Tem no máximo 50 cm³ de cilindrada; Atinge no máximo 50 km/h em estrada plana em até 2 km de um ponto de partida. Bicicleta padrão (Mountain Bike) Power-Assisted/Electric Bicycles (restrições) Tem uma barra de direção e é equipada com pedais; É desenhada para ser movida primariamente por tração muscular e tem até 3 rodas; Motor com potência de até 500W (nota: o motor é elétrico, e é incapaz de impulsionar a bike a uma velocidade de 32km/h ou maior em estrada plana sem pedalar.) Nosso procedimento: Roda-se um programa para obter o projeto no computador Acerta-se o preço e firma-se o contrato (cliente deixa um valor compromisso de negócio = 10%?) O cliente pode providenciar bicicletas abandonadas, normalmente em bom estado, mas que são pouco aproveitadas, e são adquiridas pelo projeto Nosso procedimento: Conseguimos peças novas, com desconto, em parceria com lojas de bicicletas da região; Conseguimos motores, em parceria com sucatas e concessionárias; Fazemos um contrato de produção de peças com uma série de pessoal treinado especificamente para cada coisa (torneiro, solda de chassi, pintura, circuito eletrônico, costureira, etc.); Nosso procedimento: O próprio cliente faz a montagem do seu produto, tendo instruções para montar o kit (bem fácil). Isto é muito importante, porque ele vai ter que manter o produto, e ser um parceiro do negócio; O cliente testa e se aprovado, paga o restante (90%) da forma que foi combinado. Caso não pagar, perde a caução e o valor pago, e devolve o produto (= DESASTRE). Projeto Atual x Bicicleta Elétrica Comercial 50 Km (sem pedalar)24 Km (testes em protótipos)Autonomia Nossa Bike Bicicleta Elétrica Powabyke (exemplo) Preço R$ 700,00 Libras 700 = R$ 2800,00 Peso 16 Kg 39 Kg Baterias 2 x 12 V x 7 Ah = 168 Wh 36 V x 14 Ah = 504 Wh Rendimento 168 / 24 = 7 Wh/km 504 / 50 = 10 Wh/km Contatos: Prof. Luiz Antônio Righi righi.luiz@gmail.com Roberto Antônio Lovato Eick betoeick@gmail.com
